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2015-08-14 14:56:25 聯合晚報 記者嚴文廷／台北報導
天津爆炸現場。 美聯社
「瑕疵貨品或疏忽管理，才可能是肇禍原因」
中國大陸天津港貨櫃碼頭發生大爆炸，貨櫃安全管理引發關注。航運業者表示，國際海事組織（IMO）有一套明確規範，每兩年會檢視一次，按照規範運送和裝載就不會出問題，只有不按規範做事才會出問題；瑕疵的貨品或疏忽的管理，才可能是肇禍原因。
天津發生爆炸後，台灣港務公司立即清查台灣目前所有危險品貨櫃數量及存放位置，台灣目前高雄港有八座危險品倉庫、台中港有五座，總計七家業者都通過消防署檢查合格，存放的危險品主要以石油類為主，包括潤滑油等，屬於第四類危險品，並沒有存放像天津港類似的易爆炸物品，易爆炸或自燃的化學品，按規定必須在卸船當天就運離港區，不得過夜，因為只有廠商自己的倉庫才有最好的消防設備，港區只是暫存。
海運業者表示，根據IMO所訂定的國際海運危險貨物規則，有明確規範哪些貨品屬於危險品，舉例來說，消防栓裝高壓氣體遇到高熱可能會爆炸。但危險品裝載和運送在國際規則中有明確規範，只要按規行事，基本上不會有事故發生。
http://udn.com/news/story/8489/1121392-台灣港口倉庫-沒存放易爆物
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